Анализ причин разрыва корневого стержня при скрещивании или испытании на протяженность

April 1, 2025
последние новости компании о Анализ причин разрыва корневого стержня при скрещивании или испытании на протяженность

 

1Особенности:

Место перелома основной стержни находится внутри шаровой головки или раковины, и значение тяги очень низкое.

2Анализ причин:

2.1 Реле давления слишком сильное. Повреждение, вызванное превышением прочности сжатия ствола ядра;

2.2 Неподходящая крепкая часть. Блок давления должен быть расположен в середине зоны соединения;

3Плохая точность обработки металлических фитингов:

3.1 Эксцентричность

3.2 недостаточная цилиндричность

3.3 и отверстие в внутреннем отверстии;

4Неравномерный материал одной партии фитингов (особенно розетки) и проблемы с твердостью во время термической обработки;

5Плохая полировка центральной стержни приводит к сухой или недостаточной цилиндричности в конце;

6Устойчивость самой кремпирующей машины слаба, а шесть или восемь когтей не синхронизированы.

7Высокое значение сопротивления нагреваемому изгибу ствола делает его хрупким.

8При сборке металлических фитингов и стержней головки шарик и розетка не находятся на одной прямой линии и подвергаются силам сдвига.

последние новости компании о Анализ причин разрыва корневого стержня при скрещивании или испытании на протяженность  0

последние новости компании о Анализ причин разрыва корневого стержня при скрещивании или испытании на протяженность  1

последние новости компании о Анализ причин разрыва корневого стержня при скрещивании или испытании на протяженность  2

последние новости компании о Анализ причин разрыва корневого стержня при скрещивании или испытании на протяженность  3

последние новости компании о Анализ причин разрыва корневого стержня при скрещивании или испытании на протяженность  4